Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

mask

Трасса Крым - Санкт Петербург.

Как и ЖЖ, так же в свое время мной был заброшен автостоп. Когда - то будучи одним из ярых последователей этого способа передвижения, ныне покрылся пылью и плесенью и сидел по большей части дома. А если и выбирался - то только самолетами да автобусами. Ну максимум блаблакаром. Уже лет 6 никуда на более - менее серьезные расстояния (чтоб с ночевкой) не ездил. И вот - решил тряхнуть стариной и доехать до Питера из Крыма попутным транспортом. Как оказалось, автостоп по прежнему работает, на трассе я себя чувствую как рыба в воде, и в целом никаких значительных изменений ни во мне, ни в окружающем мире не произошло.
Collapse )

Калимантан. Подробнее. Изменение планов.

Итак, вчера, выйдя из города Сангатта на трассу, пребывая в наипресквернейшем расположении духа, сли по трассе , тихонько поругиваясь. Усталость, похоже, дает о себе знать - что мне, что Гульнаре все тяжелее разруливать все те мелкие обиды и невзгоды, что неизбежно возникают по дороге.
Кое-как успокоились, продолжили стопить, и, видимо, в награду за наше примиение застопился прямой трак аж до самого Берау (Танджунг Редеб). На карте, что имеется в наличии у меня (из ЛП 1997 года) дороги этой даже и не обозначено. Понятно, конечно, что по ЛП-шной карте ориентироваться все равно, что по пачке беломора, но все же приятно - якобы неис хоженные, неизьезженые места... Но вот, к сожалению наслаждаться чудесными видами бескрайних экваториальных джунглей нам пришлось недолго - хлынул ливень, и нам, кузавным пассажирам, пришлось закутаться в кузовной тент и сидеть там до прибытия на Берау. А ждать пришлось долго - поездка заняла почти 20 часов непрерывной болтанки, дождь так и не кончился, водители останавливались только пару раз выпить кофе. Асфальт с дороги по древнему индонезийскому обычаю украли и вместо положеных 20 сантиметров лежит с натяжкой 5, лежало, если быть точнее). Так что слово "повезло" даже наверное как то и не подходит. Хотя.. В конце концов, мы целы, а веши из промокнувших насквозь рюкзаков до завтра авось высохнут. Даже поспать удалось! Водитель, оказавшийся англоговоряшим интереснейшим человеком, вписал нас к своей сестре, а завтра ИншаАлла, мы продолжим путь до Танджунг Бату. В этом месте дорога уже окончательно заканчивется, и до Таракана придется плыть - кораблики вроде бы ходят.
Дальнейшие планы тоже подвергаются изменениям. Как ни прискорбно об этом говорить, но я принял решение забить на Ириан Джаю совсем. Не возврашаясь в Индонезию, плыть из Сабаха на Филлипины и оттуда уже как-нибудь дешево лететь на КЛ. Усталость, отсутствие денег и это вечная гонка за визами... На Папуа уже не хватает сил, простите уж нас. Да и время поджимает - водный транспорт Индонезии оказался медленне предпологаемого, и всегда сушествует возможность застрять где-нибудь, и не уложиться даже в два месяца. А денег на перелеты или цивильный паром у нас уже нет.
Но а как же мечта? Мочтой и останется, видимо.. Может в следуюший раз. Но будет ли он - может, бытовуха затянет и это путешествие и впрям окажется последним, а я стану через пару лет пить пиво и почесывать пузо перед телевизором, вспоминая былые дела,или даже и не вспоминая... Грустно что-то очень. Была мечта, мечтой она и останется. А что-то всегда приходится приносить в жертву. Но ведь это моя жизнь и только от меня зависит, что будет а чего нет. Так что посмотрим еще, еще подрыгаемся!
Жизнь продолжается!